一、CYTEC气缸简（jiǎn）介

　　1、定（dìng）义

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能，驱动（dòng）机构作（zuò）直线（xiàn）往复运（yùn）动、摆动和旋转运动的气动执行元件。

　　2、分类

　　CYTEC气缸的种类很多，一般按（àn）气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方（fāng）法等进行分类。

　　按结构特征，CYTEC气缸主要分为活塞（sāi）式CYTEC气缸和膜片式CYTEC气缸两种;

　　按运动形式分为直线运动CYTEC气缸和摆动CYTEC气缸两（liǎng）类。

　　3、CYTEC气缸的动作方式(往（wǎng）复直线（xiàn）运动的气缸)

　　气缸伸出

　　气缸缩回

　　当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，CYTEC气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出;

　　当有（yǒu）杆腔进气，无杆（gǎn）腔（qiāng）排气时（shí），使活塞杆缩回。若有杆腔和无（wú）杆腔交替（tì）进气和排气，活塞实现往复直线运动（dòng）。

　　二、CYTEC气缸的结构和工作原理

　　2-活塞3-缓冲柱塞 4-缸筒 5-导向（xiàng）套 6-防尘圈 7-前端盖 8-气（qì）口 9-传感器 10-活塞杆 11-耐磨环 12-密封圈 13-后端盖（gài） 14-缓冲节流阀 15-缓冲套

　　1)缸筒

　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒（tǒng）内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

　　2)端盖

　　端盖上设有进（jìn）排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆（gǎn）侧端盖上设有密封圈和（hé）防尘圈 6，以防止从（cóng）活塞杆处向外漏气和（hé）防（fáng）止外（wài）部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套 5，以提高CYTEC气（qì）缸的（de）导向（xiàng）精度。

　　3)活塞（sāi）

　　活塞是CYTEC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜（cuàn）气，设有活（huó）塞密封圈 12。还设有耐（nài）磨环 11以提高CYTEC气缸的导向性。

　　4)活塞（sāi）杆

　　活塞杆是（shì）CYTEC气缸中最重要的受力零件。通（tōng）常使用高碳（tàn）钢（gāng），表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢（gāng），以防腐蚀，并（bìng）提高密（mì）封圈的耐磨（mó）性。

　　5)缓冲柱塞、缓冲节流阀

　　活塞两侧沿轴（zhóu）线方向设有缓冲（chōng）柱塞 1、3，同时缸盖上有缓冲（chōng）节流阀 14和缓冲套 15，当CYTEC气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入（rù）缓冲套，CYTEC气缸排气需经缓冲节流阀（fá），排气阻（zǔ）力增加，产生排气背压，形成缓（huǎn）冲气垫，起（qǐ）到缓冲作用。