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液（yè）压绞车驱动装（zhuāng）置用于提（tí）升和降低负载。LCW型系列的绞车下降制动阀尤其适用于移动式起重机的（de）主绞（jiǎo）车和（hé）辅助绞车等易受振动影响的应用，其特点是灵（líng）敏度（dù）极（jí）佳。阀门的阻（zǔ）尼控制确保无振动运行。更多优点尤其包括降低的控制压力和集成的先导压力旁（páng）通阀。该类型系列可以通过不同的选（xuǎn）项进行扩展并适应系统要求。绞车降压（yā）制动阀在出厂时已用（yòng）定制的系统参数进行设置，所以客户方面无需设置（即插即用解决方案（àn））。LCW的设计非常紧凑（còu），可以直接安装在绞车驱动（dòng）器上（shàng）。

德国BUCHER平衡阀LCW型号优点
①高能效和无振动的负载降低
②与市售阀门相比，压力损失最多可以降低40％
③集成的控制压力旁通阀，可实（shí）现无压力峰值（zhí）的平稳启动
④先导压力（lì）降低
⑤在（zài）整个速（sù）度范围内具有敏感的特性
⑥有保证的控制（zhì）轴关（guān）闭力（即使在弹簧断裂的情况下也能保证关闭安（ān）全（quán））
⑦采用模块化设计，在验收（shōu）过程中有简单的优化（huà）选项
⑧对称布置（A连接在（zài）上部）
⑨采用锌（xīn）镍涂层，可满足较（jiào）高的防腐要求

德国BUCHER平衡阀LCW型号特点
①三个功能：带预开启负载控制（zhì）;单向阀;和管道阀集成一（yī）阀体
②负载压力（lì）作用在关闭方向上，即（jí）使阀芯弹簧折断该阀也能安全锁紧
③阀口开度（dù）与负载压力无关
④插装式（shì）阀
⑤无泄漏座阀结构，淬火（huǒ），磨削，研磨处理
⑥在整个压力和（hé）流量范围运（yùn）行更加（jiā）可靠
⑦复现性非常好
⑧特别减震阻尼
⑨自动补偿

平（píng）衡阀是在水力工况下，得到动态、静（jìng）态（tài）稳定调节的阀门。稳定阀可分作两种类型：静态稳定阀、动态稳定阀及压（yā）差关系（xì）不大型（xíng）稳定阀。静态稳定阀亦称稳定阀、手动稳定阀（fá）、数字圈定稳定阀、双位调节阀（fá）等，它是借由（yóu）发生变化阀芯与阀座的间（jiān）隙（开度），调（diào）整阀门的Kv（阀门流通能力）来发（fā）生变化流经阀门的流动阻力以降到（dào）调节流量的目（mù）的，其催化作用对象是系统的（de）阻力（lì），根除系统中阻力不稳定的现象，以期可以将茀（bó）蕨水量按设计推算的比例稳定分配，各支路与（yǔ）此同时按比例不定。静（jìng）态稳定阀在（zài）系统中技术场合可以在：管、立管、水平支管（guǎn）及内侧等用到，效（xiào）果（guǒ）等同于同程（chéng）管。

BUCHER平衡阀安装
①取掉法兰端两边的保护盖，在（zài）阀完全打开的状态下进行冲洗清洁
②带执行机构平衡阀安装前应按规定的信号（电或气）进行整机测试（防止因运（yùn）输产生振（zhèn）动影响使用性能），合格后方可上线安装（zhuāng）（接（jiē）线按电动执行机构线（xiàn）路图）
③准备与管道连接前，须冲洗和清除干净（jìng）管道中残存的杂质（这些物质可能会损坏阀座和球（qiú）芯）
④在（zài）安装期间，请不要（yào）用阀的执行机（jī）构部分作为起重的吊装点，以（yǐ）避免损（sǔn）坏执行机构及（jí）附件
⑤本类阀应安（ān）装在管道（dào）的水平方向（xiàng）或垂直方向
⑥安（ān）装点附（fù）近的管道不可有低垂或者承受外力的（de）现象，可以用管道支架或者支撑物来消除管线的偏离
⑦与（yǔ）管道连接后，请用规定（dìng）的扭（niǔ）矩交叉锁紧法兰连（lián）接螺栓

使用直流型（xíng）阀体结构（gòu），具备很好Chalancon百分比流量特性，能合理地分配（pèi）流量，有效地化解供热（空调）系统中存有的室温冷暖过剩问题。此外（wài）能精确（què）地调节压降和（hé）流（liú）量，用来提升（shēng）管网系统中液体流动状态，达至管网液体（tǐ）均衡和节约能源的目的。阀门建有打开度命令（lìng）、开度瞄准装置及用作流量测量的测压小阀，如果（guǒ）在各（gè）支路及用户入口装上适度规格（gé）的均衡阀，他用智（zhì）能仪表展开纸制调试后瞄准，将系统的水量掌（zhǎng）控在合理的范围（wéi）内（nèi）、进而消除了“大流量，小温差”的不合理（lǐ）现（xiàn）象。

德国BUCHER平衡阀LCW既可加装在供水管上（shàng），也能加装在回水管上，通常要加（jiā）装在回水（shuǐ）管上，特（tè）别对高温环路，为便利调试，而要装在回水管上，加装了均衡阀（fá）的供（回）水管不用再设截止阀。在管道系统中加装均衡阀（fá），透过（guò）对其的调节来发生改变系统管道特性阻力数比值，达至与设计建议完全一致。系统调试（shì）合（hé）格后，不存有静态水力过（guò）剩问题（tí）。调试合格（gé）的系统如处在部分负（fù）荷运转状态，在流量增加（jiā）时由均衡阀调节的各分支管道会自动同比增加流量（liàng），但各分支管道预设的（de）流量比值维持不变。

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