下面是华联欧对BUCHER比例阀,德国BUCHER比例阀CV系列的介绍,深圳市华联欧国际贸易有限公司致力于工(gōng)业自动化行业(yè)的发展多年,专注气动元件销售及工业工控产品,坚持以诚信为本,共商合作,共赢发展(zhǎn),优良的气质、完善的服务、合理的(de)价(jià)格推动供应链更加完善,以客户需求为导(dǎo)向,以质量(liàng)求生存,以信誉求发展,用(yòng)最优秀(xiù)的产品,做到最好的服务,诚挚欢迎(yíng)您致电华联欧!
Bucher布赫CV比例换向阀,该比例阀用作为与负载无关地控制马达和(hé)油(yóu)缸的速(sù)度,CV(紧(jǐn)凑)意为:所有阀功能集(jí)成在一(yī)个阀体(tǐ)。应用于:工(gōng)程(chéng)设备、市政机械、矿山用、军用港(gǎng)口。
Bucher的Compac阀门是板式阀门。它们控(kòng)制流向致动器的体积流(liú)量,与加载。Compac的意思是:所有阀门的功能都(dōu)集成在(zài)一起变成一个紧凑的整体。这(zhè)些阀包括一个泵连接部分和(hé)一个比例方(fāng)向控制器阀门部分。使用阀门内部负载检(jiǎn)查反馈信号至压力补偿器,驱动方向控制阀独立于负载运行并控制流(liú)量端口A和B与(yǔ)驱动信号成比例。所(suǒ)有方向控制阀部分(fèn)可以同时启动时间,例如,当多个CD Compac阀(fá)被已使(shǐ)用(yòng)。大量的阀门变型允(yǔn)许最佳的适应性到各自(zì)的应用程序。可用的驱动方法——手(shǒu)动、液压、电动或以下任意组合这些和具有(yǒu)不同泵连接部分的变型,具有2路或3路压力补偿器或压力安全阀)开辟了广泛的应(yīng)用领域。
液压和电动驱动可通过以下方(fāng)式实现遥控装置和(hé)电子放大器的方法完全适(shì)用于比例阀的卡。由于其板式设计,这些阀(fá)门可用于带其他Compac阀、螺旋式阀芯或其他无数种组合的板式阀门。几个执行(háng)机构的同时、独立负载操作使他们能够提供一系列夹层式阀门。夹层式阀门中的每个阀门部分都配有自己的压力补偿器。
德国BUCHER比例阀CV系(xì)列优(yōu)点(diǎn)
①整体式,阀块(kuài)式安装阀带2-通调节(独立压力补偿(cháng)器)
②适配叠加系统
③单独流量匹配
④各执行器初级压力溢流
负载返回(huí)信号从被驱动的方向控制阀部分发(fā)送到泵连接对于所有类型的阀门(mén),以相同的方式进行分段。比例方向的主控制阀芯当主控制处于空(kōng)档位置时,控制阀处于空档位置滑阀被驱动,从而连接泵端口P连(lián)接到(dào)致动口(kǒu),致动口连接(jiē)到油箱口。就在计量边缘(yuán)打开之前,端口通过滑阀和壳体中的负载信号(hào)通道连(lián)接到(dào)压力补偿器的弹簧腔。带有几个(gè)控制滑阀的阀门配有检(jiǎn)查负载(zǎi)信号(hào)通道中的阀门。
负载压力信号可以在端口XL(在泵的区域内)分接连接部分)。在所有比例方向控制阀的中间位置,负载信号通道与致动器分离。然后,通过泄压(yā)喷嘴对压力补偿(cháng)器进行减压。CU型阀门不仅集(jí)成了方向控(kòng)制阀和三通流量控制功能,还集成了主泄压阀(fá)(仅当方向(xiàng)控制阀打(dǎ)开(kāi)时(shí))和(hé)旁通阀(当方向控制阀关闭时)的功能。因此,该阀特别适合与固定排量(liàng)泵一起使用。CD型阀门不仅能启动方(fāng)向控制阀和双向流量控制功能以(yǐ)及减压功(gōng)能(仅当(dāng)方向控制阀当超过预设压力设置时打开)。
方向控(kòng)制阀可以配(pèi)备滑阀,具(jù)有不同的流(liú)动(dòng)路(lù)径。泵端口之间的控制横截(jié)面和致动器端口可以分别适用于各自的应用。这使(shǐ)得有可能在两个方(fāng)向上以相同的最大速度操作(zuò)非对称致(zhì)动器,如差动缸充分利用阀芯行程的行程。当(dāng)方向控(kòng)制阀处于中间位置三通压力补偿(cháng)器采用循环位置(zhì)。产生的循环压差大约(yuē)为。比方(fāng)向控(kòng)制阀压差高2到8巴。
回路阀功能
当比例方向控制阀处于空档位置时,从两个执行器端口A和B到压力补偿器的负(fù)载反馈信(xìn)号被中断。位于负(fù)载信号通道中的喷嘴组合将弹簧腔中的压力降低至水箱中的液位(wèi)。泵产生的输送速率通过压力补偿器反馈到油箱端口T轻微的压力差。
三向(xiàng)流量控制功(gōng)能
如果主控制阀芯的位移超(chāo)过了重叠时,负载检测信(xìn)号被发送到压(yā)力补偿器的弹簧腔。由于与压力补偿器的共同作用,独立于负载压(yā)力的(de)恒定压差出现在主控(kòng)制器的无(wú)限可变节流面积(jī)线轴。这样,产生了(le)与(yǔ)负载无关的致动器流,这仅取决于(yú)控制阀(fá)芯的位置。多(duō)余的泵排量返回油箱。减压阀功能如果被致动的致动器端口中的压力上(shàng)升到高于最大压力保护装置规定的值由于负载,最大压力阀(fá)打开压力补偿器阀芯承担以(yǐ)下(xià)功能减压阀(fá)的主要阶段。
带有阀类型CU的(de)回路示例
固定排量泵的优先应用,用于容积流量的负载独立控制。此外,泵连接部(bù)分负责整个系统的最大压力保护,并作(zuò)为带有(yǒu)非驱动致动器的再循环阀。
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