深圳市华联欧国际贸易有限（xiàn）公司提供一站式服务（wù），正品采购，质量保证，下面是我们（men）为您介绍的KTR制（zhì）动器,德国KTR制（zhì）动器，欢（huān）迎询价！

任何移动的东西也必须能够制动（dòng）。KTR是全球少数能够提供两种不同制动系统的制造商（shāng）之（zhī）一：液压KTR-STOP®和机电式EMB-STOP。他们的液（yè）压和机电（diàn）制动（dòng）系统在全（quán）球（qiú）范围内用于各（gè）个行业。客户偏好和应（yīng）用（yòng）参数决定了正确制动器的选择。

主动式固定钳式制动器（qì）KTR-STOP®
可选配（pèi）气隙调（diào）节的液压行车制动器。
KTR-STOP固定钳式制动器（盘式制动器）是一种典型的用于低扭矩侧的液压（yā）行车制动器。这些液压制动器的所有功能都旨在在恶劣的环境条件下可靠地运行，同时产生较低的运营费用。可以为制动器提供气隙调节，以保持气隙并因此（cǐ）保持制动器（qì）的反应（yīng）时间恒（héng）定。

KTR-STOP主动固定卡钳刹车（chē）
制动钳MD设计为固（gù）定钳式制动器（液压行车制动器）。主动式固定钳制动器可以提供气隙调节，从而保（bǎo）持气隙，从而保持制动器（qì）的反应时间恒（héng）定。几乎完全（quán）磨损衬垫的（de）选项允许较长的维护间隔，同时优化运营费用。
他（tā）们（men）的主动式固定钳式制动器KTR-STOP（液压行车制（zhì）动器）的应用：KTR-STOP MD行车制动器主要用于风力涡轮机。

德国KTR制动器特征
①锁模力高达203 kN
②高功率密度
③低维（wéi）护工作量
④轻松更（gèng）换刹车片
⑤制动器（qì）背面的（de）漏油连（lián）接
⑥液（yè）压
⑦积极的
⑧盘式制（zhì）动器
⑨固定钳式（shì）刹（shā）车
⑩锁模（mó）力高达203 kN

KTR-STOP固定卡钳制动器由两个（gè）半制动器（qì）组成，每（měi）个半制动器都配（pèi）备一个（gè）弹簧包。这样做的好处是，与浮动钳式（shì）制动器（qì）相比，可以增加用于调整衬片磨损的（de）维护间隔。根据（jù）其尺寸，这些制（zhì）动器（qì）可用作行车制动器、保持制动器或（huò）安全制（zhì）动器（qì）。

KTR-STOP®XS-xx被动式弹簧驱动固定卡钳制动器，低扭矩（jǔ）侧使用的典型行车制动器。
制动钳XS-xx设计为固定钳式（shì）制动器，其好处是与浮动钳式制动器相比，可以增加（jiā）重新调整垫（diàn）片（piàn）磨损的维护间隔。
这种制动器是一种典型的用于低扭矩侧的行车制动器。该（gāi）制动器的所有功能（néng）旨在在最苛刻的环境条（tiáo）件下可靠运行，同时由于（yú）其设计而产生最低（dī）的运（yùn）营成本。

德（dé）国KTR制动器优点（diǎn）
①关于制动盘厚度的高度灵活性
②在低温范围（wéi）内使用
③漏油连接可防（fáng）止刹车片漏油（yóu）
④反应时间短
⑤轻松更（gèng）换刹（shā）车片
⑥紧（jǐn）凑型（xíng）设计（jì）

KTR制动器是一种（zhǒng）电磁式的液压制动器，在工业机械等领域广泛应用。其工作原理如下：
内部结构：KTR制动器由电磁铁、钳体、制（zhì）动盘和弹簧组成。制动盘被（bèi）装在机器或设备（bèi）上，钳体则被固定在制动盘的两侧。
制动（dòng）过程：当电磁铁通电（diàn）时（shí），它会产生一个磁场，使得钳体合拢，将制动盘夹住。这样，制动（dòng）盘就会停止旋转，机器或设备也就（jiù）被制（zhì）动了。
松开过程（chéng）：当电磁铁断（duàn）电时，弹簧会使得钳体张开，制动盘也就松开了。这样，机器或设备就可以恢复正常的运转了。

郑重声明：内容来源于网络收集整理，不一定正确，仅作参考;本站仅仅是为了更好地宣传推广欧美工控备件等产品信息，方（fāng）便用户了解这些欧美工业（yè）备品备件，我司非以（yǐ）上品牌的官方授权代理，品牌、商标所有权（quán）、型号解（jiě）释（shì）权都归原（yuán）厂商所有。如有问题，请联（lián）系我（wǒ）们。
_______________________________________________________________________________

以上就是我们（men）关于KTR制动器,德国KTR制动器产（chǎn）品的介绍，我们（men）的产品价（jià）格优惠,货期短，多规格（gé）型号，热切欢迎各界朋友来电咨询各类工业自动化工控（kòng）产品！