标题描述：【PARKER减压阀】PARKER减压阀产品
关键（jiàn）词：【PARKER阀】PARKER减压阀（fá）产品

产品介绍：
  PARKER减压（yā）阀包括：先导式减压阀，比例减压阀、直动式减压阀、防爆直动式比例减压阀…等。

VM系列直动式减压阀是一种直接控制，可手动调节，弹（dàn）簧（huáng）加载的三通减压（yā）阀。5压力范围在NG6，3压力范围为（wéi）NG10，两种调整模式（shì）。

PRS6的液压回路是一个三（sān）通减压阀，阀门不断（duàn）维护二级压力设定（dìng）,无论在初（chū）级侧的压力变化。PRS6液压（yā）减压阀（fá）属于滑阀式减压阀（fá），最大阀门压（yā）力250，流速30，可应用于所有移动机器上。

PRM系（xì）列先导式减压阀，系统使用夹层设计，方便配置（zhì）。要减少（shǎo）所需连接口的压力是通过用相应的（de）信道的导频和漏极线的内部连接实现（xiàn）。PR减压阀阀体由全钢制（zhì）成，控制压力范围（wéi）可以通过内六角螺钉，旋（xuán）钮或把手与圆筒锁进行设定；压力表/测试连（lián）接在阀体内可用。

比例减压阀R5R*P2都是基于机（jī）械（xiè）调整序列R，机械先导阀和主（zhǔ）级之间的附加比例单元允许连续压力调节。最佳性能可与数字（zì）放大器模块PCD00A-400来实现。该比例阀具有按比例电磁铁连续调整的功能，可随着机械的最大压力调整，2端口（kǒu）体与SAE61凸缘，3种尺寸（SAE¾“，1”，11/4“），3级压力。

D1FV系列直动式比例减压阀有可带和不带板载电子元件（OBE）两种。D1FV OBE数字车载电子原件在一个坚固（gù）的金属外壳中，它允许根据粗略的使用环境条件，标准出厂设置，用于电缆连接到串行RS-232接口可作为附件。D1FV为（wéi）外部电子元件该参数可（kě）以（yǐ）保存，修改和复制与数字（zì）功放组合PWD00A-400，值参数可以被编辑与普（pǔ）通ProPxD软件两个版本，所有参数编辑简单（dān），可调整存储和优化参数的负（fù）荷。该（gāi）D1FV控制压（yā）力在值（zhí）A-或B-端口使用气压反馈原理。

parker减压阀是一个局部阻力可以（yǐ）变化的节（jiē）流元件，即通（tōng）过改变（biàn）节流面积，parker使流速及流（liú）体的动能改变，parker造成不（bú）同的压力损失，从而达到减压的（de）目的。parker然后依（yī）靠控制与（yǔ）调节系（xì）统的调节，parker使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保（bǎo）持恒（héng）定。
parker减压阀的应用在液压系统中。parker一（yī）个液压泵常常需要向若干个执行元（yuán）件供油（yóu）。当各执行元件所需的工作（zuò）压力不（bú）相同时，parker就要分别控制。parker若某个执行元件所（suǒ）需的供油压（yā）力较液压泵供油压力低时，parker可（kě）在此分（fèn）支油路中串联一个parker减压阀，parker所需压力由parker减压阀来调节控制.如（rú）控制油路、夹紧油（yóu）路、润滑油路（lù）就常采用减（jiǎn）压回路。

减压阀是通（tōng）过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减（jiǎn）压阀是一个局（jú）部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面（miàn）积，使流速及流体的动能改变，造成不（bú）同的压力损失，从而（ér）达到减压的目的。然后依靠控制与（yǔ）调节系统的调节，使（shǐ）阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力（lì）在一定的误（wù）差范围内保持恒定。