Rexroth成立于1795年，至（zhì）今少说也有225年（nián）历史（shǐ）了，总部位于德国斯图加特，是领先（xiān）的自动化供应商和制造公司，是领先的传动与控制技术专家（jiā）之（zhī）一，致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性（xìng）价比的传动与控制技术。作（zuò）为全球合作伙伴，博世（shì）力士乐凭借其先进的（de）技术和独特的行业知识（shí）为全球的机械和工厂工（gōng）程挑战提（tí）供支持。全球超过32,300名员工致力于安全，高效，智能和强（qiáng）大的解决方案。例如，它（tā）们（men）有助于小批量的经（jīng）济生产（chǎn），或节省能源，同时提高生产率。凭借他们的跨技术产品组合，数字服务和全面服务，他们是您机器和（hé）工厂的合作伙（huǒ）伴。他们的团队遍布全球，可以解决苛刻的运动任务-工厂自动化，机（jī）械（xiè）应用以及工（gōng）程或移动应用。他们的客户期望有一个强大的项目合作伙伴（bàn），一家中型公司（sī）的灵活性以及对本（běn）地需求和全球（qiú）联系的全（quán）面本地（dì）知识。德国力士乐REXROTH产品范围：Rexroth液压油泵、Rexroth液压马达、Rexroth齿轮泵、Rexroth伺服阀、Rexroth电磁阀、Rexroth泵、Rexroth马达、Rexroth变频器、Rexroth蓄电池、Rexroth过滤器等产品，凭借庞大的（de）自动化产（chǎn）品组（zǔ）合和来自（zì）世界各地的他们自己（jǐ）的工厂（chǎng）生产经验，他们可以提供（gòng）领先的自动化和制造解决方案，从单件到大批量的（de）生产。在今天的这篇（piān）文章（zhāng）里面，小编主要为大家介绍的（de）是REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀等产品内容，希望大家喜欢（huān），接下来我们一起去看（kàn）看吧!

一、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品介绍：
1、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品简单描述如下：
①6号组件系（xì）列6X
②最大工作压力（lì）350 bar
③最大流量（DC）80 l/min
④最大流量（AC）60 l/min

2、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品功能与亮（liàng）点有哪些（xiē）：
①4/3、4/2或3/2方式（shì）
②符合（hé）ISO 4401-03-02-0-05的端口样式（有或没有定位孔）
③大功率螺线管，可以旋转90°
④电气连接为单（dān）一或中央连接
⑤可选的辅助操作装置
⑥阀芯位（wèi）置监控（kòng），可选
⑦电压>50 VAC或（huò）>75VDC时，根据低压指令2014/35/EU符合CE
⑧电磁线圈是经批准的组件，带有根据UL 906，1982版的UR标记
⑨根据CSA C22.2批准（zhǔn）。139-1982，可选

3、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品具体描述（shù）信息：
①WE型换向阀是电磁换向滑阀，可用作电磁（cí）组件。它们控制流的开始，停止和方向。
②方向阀主要由壳体（1），一个或（huò）两个电（diàn）磁体（2），控制阀芯（3）和复位弹簧（4）组成。
③在断电状态下，控制阀芯（3）通（tōng）过复位弹簧（4）保持在中间位置或（huò）初始位置（“O”型除外）。
④当接通油中的电磁（cí）体（2）时，控制阀（fá）芯（3）从其静止位置移至所（suǒ）需的最终位置。这将根据所选符号释放所需的流向（xiàng）。
⑤关闭（bì）电磁铁（2）后，将控（kòng）制阀芯（3）推回（huí）到中（zhōng）间位置或初始位置（带有棘爪（zhǎo）“OF”的（de）阀和没有弹簧类型“O”的阀除外）。
⑥辅助执行机构（5）可以在没有磁铁的（de）情况（kuàng）下手动切换阀。
⑦液压系统必须正确通风，以确保正常工（gōng）作。

二、延伸阅读：什么是滑阀?滑阀的工（gōng）作原理和机能?
滑阀是通过阀芯在阀体（tǐ）内轴向移动实现油路启闭和换（huàn）向的方向控制阀，它是（shì）液压系统中应用最广泛的阀。
滑阀的工作（zuò）原（yuán）理和功能三位以上的滑阀按（àn）其不同的（de）中间位（wèi）置结构（gòu）可分为（wéi）O型、H型、Y型、C型、P型、K型、N型、M型、U型等，各有不同的（de）功能。
①O型滑阀是指所有油口在中间（jiān）位置关闭的状态。此时，致动器被锁定并（bìng）且（qiě）不能移动，并（bìng）且致动器的空腔充满（mǎn）油。当它（tā）被重新启动或反转时，它仍然处于连续状态，这可以使它稳定地移动。
②H型（xíng）滑阀意（yì）味着（zhe）所（suǒ）有油口都连接在中间位置。此时，致动器停止移动并变为浮动状态，这可以由手（shǒu）动（dòng）机构驱动移动（dòng）。压力卸油降低功耗。然而，由于A、B和O的连通，致动器中的油流出，并且由于在（zài）启动期（qī）间没有回油阻力，所以（yǐ）很容易受到（dào）冲击。因此，应在H型滑阀的回油通道（dào）上施加适当的背（bèi）压，如设置背压阀。此外，由（yóu）于液压泵的卸载，应注（zhù）意卸载（zǎi）对系统其他部分的（de）影响。
③Y型滑阀（fá）是指油（yóu）口（kǒu）A、B和O连（lián）接（jiē）并浮动（dòng），而（ér）油口P处于（yú）中间位置时仍处（chù）于压力下（xià）。由于液压泵没有卸载，因此不（bú）会（huì）影响系统（tǒng）的其他部分。Y型滑阀通常用作液压换向（xiàng）滑阀的先导阀。

④J型是指当油口P处（chù）于中间位置时，A关闭，B和O连接。
⑤C型是指油口P和A连接，而B和O在中（zhōng）间位置关闭。
⑥P型是指油口P、A和B连接，O在（zài）中（zhōng）间位置关（guān）闭。常用于液压缸的差动连接。
⑦K型指油口P、A和O连接，而B在中间位（wèi）置关闭。
⑧M型是指（zhǐ）当处于中间位置时，油口P和（hé）O连接，A和B关闭。通常用于气缸或电机停止运动（dòng）时的压力油卸载回路。
⑨U形是指当处于中间位置时，油口P和O关闭，A和（hé）B连接。它通常用于液（yè）压（yā）马达需要在停止位置浮动的（de）回路。由（yóu）于液（yè）压马达中的油不会（huì）回流到油箱中，所以在换向和起动（dòng）过程中仍能起到（dào）阻尼作用，所以换（huàn）向和起动是稳定的。
⑩半开（kāi）滑阀是指当一些油口连通时，通道没有完全打开（kāi），但油液流过相对较（jiào）窄的半开通道。例如，X型滑阀（fá）的功能与H型滑阀（fá）相似，但当处于中间（jiān）状（zhuàng）态（tài）时，各油口之（zhī）间的通（tōng）道相对较窄，因此由于节流作用，P口仍能（néng）保持一定（dìng）的压力。同时，由于中间位置处于半开状态，在启动和换向过程（chéng）中逐渐打开或关闭，因此（cǐ）可（kě）以起到缓冲作用，避免（miǎn）换向压力冲击。此外，其他功能的滑阀也是半开的，如YX、JX等。

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