雄克气缸(gāng)卡爪为车削应用注入了(le)新的活力。抓取系统和夹持技术的领导者雄克可提供全世界类型最广泛的标准卡爪,其中也(yě)包括各种型号的(de)嵌入爪和夹持毛坯件的(de)阶梯式卡爪。
1.雄克气缸卡爪(zhǎo):轻型卡盘爪
雄克气缸卡爪中的轻型卡盘爪根据(jù)卡爪类型,重量可减小大约 40%,同时还能保证标准卡爪的所有(yǒu)特性不变,例(lì)如稳定性。轻型卡爪可大幅减小高速(sù)下的离(lí)心力作用,从而减(jiǎn)少夹紧力的损失,提(tí)高了工艺可靠性。而对(duì)于形变比较敏(mǐn)感的工件,需要较低的夹紧力,以便能够(gòu)在加工过程中(zhōng)保持工件稳定。其他优点包(bāo)括改善了干扰轮廓以(yǐ)及节(jiē)能(néng),因为加速和制动时的质量更小。因此,轻(qīng)型卡盘爪(zhǎo)不仅非常适用于轻型车床卡盘(如 SCHUNK ROTA NCE),但也适用于带有细锯齿或榫槽(cáo)的传(chuán)动(dòng)车床卡盘。
2.雄(xióng)克气缸卡爪:液压补偿卡爪(zhǎo)
雄克气缸卡爪中的液压(yā)补偿卡爪为低形变工件夹持用液压补偿卡爪设(shè)定了新的标杆。这(zhè)是业内第一款集合了工件(jiàn)夹(jiá)持(chí)、离心力补偿、振动(dòng)步长(zhǎng)和微米级偏心度的卡盘爪。这款产品的核心特色(sè)是(shì)集成(chéng)式油腔系统,其上(shàng)方装有(yǒu)两个振荡式夹持元件,用于夹(jiá)持毛坯件或成品工件。由于它们可以单独调整以适应工件,因此能够(gòu)可靠地补偿铸件本体的形(xíng)状公差等(děng)。与传统的 3 点夹持相(xiàng)比,夹持点数量翻了(le)一倍,可有效减小工件的形变,大幅提(tí)高了(le)可获得的圆度。
3.雄克气缸(gāng)卡爪:通用型顶爪(zhǎo)SZKU
通用型顶爪SZKU与阶(jiē)梯形卡爪具备同样多的功(gōng)能,同时能够像嵌入爪一样传递高扭矩(jǔ)。它(tā)有公制十(shí)字槽,适用于所有楔齿(chǐ)条滑块型动(dòng)力卡盘。灵活的内外圆夹持(chí)和棒料夹持,其能够实现最短的装调时间和最低成本(běn)。多功能卡盘卡爪减少了装调时间,从而降(jiàng)低了装调成本,尤其是(shì)小批量和批量变化的加工时(shí)。可使用一套通用型顶爪夹持工件的内圆和外圆。还可用于棒料工件。因(yīn)采用通用型顶爪,一套(tào)卡爪最多可(kě)同(tóng)时夹持 5 个夹(jiá)持位置。这也降低了装调成本,并确(què)保高经济效益作业。
4.雄克气缸卡爪SZKU 160具体参数如下:
细齿 |
榫槽 |
N [mm] |
8 |
S [mm] |
18 |
B [mm] |
22 |
H [mm] |
42 |
T [mm] |
20 |
G |
M6 |
b [mm] |
32 |
螺钉 |
M8 |
材料(liào) |
16MnCr5 钢(gāng),表面硬化 |
m/套(tào) [kg] |
0.7 |
5.雄克气缸卡爪部(bù)分型号(hào)
①气缸卡爪SZKU 160
②气缸卡爪SZKU 200
③气缸卡爪SZKU 250
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